まれに見る気持ちよさ。
ここ数年、無いくらいに気持ちよく道を走れる。
なんだ？この気持ち良さは？
車が少ないのか？天気がいいのか？
とにかくバイク日和。
交通安全週間も終わり、町に白バイが減って、走り安くなっています。
思ったより、地方のナンバーがまだ来てないので
町は思ったより、ガラガラです。
とにかく違反をせずに、流して走ると、こんな気持ちいいこと、この上なし。
バイク用のＥＴＣって売り切れて手に入らなかったけど
今、どうなの？売ってるの？
しかし現在、補助金は出てないんでしょ？
厳しいよね。
安かったら欲しいんだけど、駄目だよね。
あ、それで、これ、車検切れるんじゃなかったけ？
今、どんな状態だったけ？大丈夫だっけ？
やばいので、さっさと走るの止めました。
駐車違反、切られない場所に運搬しただけでした。
なんかノホホンしたブログ内容でごめんなさい。
なんか全て気持ちよかったので書いてみました。
なんかこの雰囲気伝わればと思ったんですけど。
よろしくです。
いつの間にか３月も終わりになってしまった。
年度末です。いろいろとメンドクサイ時期です。
嫌だなって毎日を過ごしていたのですが、それで「ア！」と思い出しました。
なんとバイクの廃車が終わってないことに気がつきまして
このままじゃ来年分の税金が着てしまうことを思い出し、
急遽、バイクの廃車に陸運局に向かう事に。
それにしても足立陸運局は遠いんですよね。
今度はこの前のようなことにならない様に、昼過ぎに出発です。
サイクロン号に火を入れて、走ります。
年度末、その上、ゴトウ日。町は車で溢れてる。何処に行っても大渋滞。
しかしその辺はバイクって大丈夫なのですよね。渋滞の横をスルスルと。
結構白バイが走っているので、黄色い線とスピードに気をつけて、
でもまたです。陸運局の場所が思い出せません。
頭悪いな俺って。
環七を調子よく走っていて、あっという間に通り過ぎてしまった。
遠い遠いっていう感じなので、怪しくてももうちょい、もうちょい、って
走ってしまうんですよね。
環七から曲がる場所は「青井５丁目の信号」なのですが
なんの目印もないので素通りです。
大分行ってから、行き過ぎに気づきました。
それで戻って、ゆっくりと確認して交差点から北上です。
しかし、その北上も半端なく遠い。
ずっと走っても、まだ着かない。
細い道なので、とても不安なる。
ずっと走ってやっと到着です。
なんとか着いたって感じ。
そして着いてみたら物凄い人間たち。
そうだよね。年度末だから登録や名義変更の人は来るよね。
中はそんな人たちでゴッタ返している。
何処までも作られている列を見て、血の気が引きました。
ヤバイ、これじゃまた４時越えて駄目になる。
出直しになるぞ。
しかしいくらなんでも、「ここで終わり帰れ」なんて事はしないだろう
と思い、大変な事になったと列に並びかけたが、
よく考えると、廃車は別だった。
まずナンバーを返還し、その書類を提出すれば終わりだったはず。
Ａ棟から外に出て、違うＢ棟に行きナンバーを返還すると
案の定、今度は「Ｄ棟に行け」と言われる。
Ｂ棟にて１００円で書類を買い、Ｄ棟に行きそこで廃車料３５０円払い、
書類に印を貰うと、それをＡ棟の受付で渡せばいいのであった。
いつも「アチコチに行かせて面倒な作業」と頭にくるのだが
仕方なく従い、Ａ棟に。
そこで一番込んでいる受付に行くのだが
廃車はその隣の席。
みんな登録に回り誰も居ないのだが、書類を置くと奥から青年が来て
ポンポンと判子と押すと、必要書類を取り、廃車書をこちらに渡す。
それでおしまい。廃車が終わりました。
良かった。廃車が混んでなくて。
サイクロン号が売れまして、
次がホーネットの番。
やべー、スゲー悲しい。
いくらなんでもやり過ぎ？
と、思うのですが、一応やってみようかと思い、出品です。
ヤフーに出品しました。
他のホーネットに較べたら
開始値段が高めですが、
サイクロン号の安さの落札で懲りたので、
即決してもいい値段で出品しました。
思えば、このホーネットは気にいってまして、
売るのがなんか勿体無いんですが、一応、駐車違反の件で
気になるので出品です。
他のバイクと併用で走っていたので
それほどやれてなく、
現在、絶好調。
本当、実におしいバイクです。
これなら別に出品しなくても・・・
いかん、いかん。とりあえず、一応は出して見て考えようと思います。
と、ここまで書いて読み返すと
まずいですね。ノープランでただ書いていたので、
非常にメメしいブログの文章になってしまった。
しかし、本当どうにか、ならないかな。
もしお金がドカンとあるなら、近所の駐車場を借りて
バイクを止めるという手はあるのだけど、
そういうのが勿体無くて、メンドクサイからやってなかった。
それがいらないのがバイクの良さだった。
それを今更・・・
駄目だ。何を書いても愚痴になっとる。
そもそも、俺は根本的に間違っているのでしょうか？
なんだかよく判らないが、
とりあえず、こうしようと思い、やってみようと思って
突き進んでいます。
よろしくお願いします。
今日は本当にすみません。サイクロン号のあまりの安さに
落ち込んでいるので、
今回はこんな、グチグチのブログで勘弁してください。
それもこれも総ては・・・・
警察のバカヤロー。
。
友人のバイクでビーノというスクーターがある。
何度か整備や運転をさせてもらった思い出のスクーターである。
そのビーノだが
やはり友人も都内で住んでいるので、バイクの駐車事情で
手放すことになった。
そんなもので最後の整備です。
本当にビーノって可愛いスクーターで、
一部の熱狂的ファンがいるという噂も頷ける。
そりゃ、性能的には同じヤマハでジョグとか色々なバイクに劣るのは
仕方ないが、このビーノって女の子が乗ると可愛いく見え
スクーターとしてはそこが凄い魅力なのである。
不思議なものだ。
ホンダのジョルノとか、スズキのなんとかインジェクションとか、
ほぼ似たコンセプトで同じような形をしているのだが、
何故かビーノが可愛く見える。
そう思うのは、俺だけか？・・・・
いや、そんなだったら、これほど多く、街にビーノはいないだろう。
みんな、そう思う人間が多いのだと思う。
話がそれました。
元に戻しまして、ビーノの整備。
水洗いしてワックスがけの整備した。
自転車置き場のせいで、少々ぶつけられて傷が増えている。
まあ仕方ない。
タイヤが、ツルツルだったので、交換する。
いや、もう売るのだから、それはという話になったが、
それを放置して、まったく走れなくなったらまずいという事になり、
リヤタイヤを交換した。
よくこういうことがある。
バイクを売ろうとした途端、いままで何の問題も無かったバイクが
突如として色々壊れるという話。
いや、自分も何度も経験してます。
迷信深い友人は「バイクが売られるのを嫌がってるんだよ」
なんて言うのですが
あれは、売ろうとして整備や何かで、色々確認するからだと
自分は思っています。
めったに見ないシートを外してみたり、クラッチに油さして触ったり
やり慣れてない事をやるので、不意に起きるからだと思います。
だからそんな時は、しっかり対処する。
そんな気持ちを持ってないと、嫌な思いをします。
「売るんだからもう少しだったのに」 とか
「なんで今、壊れるんだよ」など、
起きるものなのです。
起きてしまったのものに、とやかく言っても駄目なのです。
これって
あれに似てますね。アパートから出る時は現状復帰
やっちゃたのが自分なので、そういうものが起きて当たり前だということです。
本当はバイクのそういう、細かいなトラブルはよく起きていて
ただ、たまたま売るという最後の時だから、鮮明に記憶に残ると
言うだけなのかも知れません。
（バッテリー充電中です。満タンにします）
さて、ビーノちゃん。
短い間のお付き合いだったけど、楽しかったです。
誰に売られていくのか判らないけど、これからも頑張って走って。
さようならビーノちゃん。
暖かい日が続き、バイク日和。
ちょこちょこっと走ったりしてます。
gasp様コメントありがとうございます。
楽しくバイク乗っています。
その乗っているバイクなのですが、現在XLRはお休みいただいております。
この前に書いたように、ちょっとバイクが駐車違反の攻撃で
ピンチな状態です。
少しでもバイクを減らそうと思っているので、
XLR君には、もう少し眠ってもらおうと、
こんなことにしました。
ひえ～。骨だけジャン。
本当にガイコツに成ってもらいました。
バイク１台丸まる部品だけになってもらい、家の中や周りに
バラして置いてます。
こうでもしないとバイクを維持するのが、きつい状態なのです。
申し訳ない。
XLRは長期休憩中に入っていただました。
すみません。XLR改造計画は長期な作戦に移らせていただきます。
見ていただけると判るように、白いフレームに汚れとサビが
はびこっています。
これを落として、塗装か何か施さないと元の木阿弥です。
まずは、そこから始めないとこのXLRは蘇らないでしょう。
それほど、マイナーな問題かかえています。
よく考えると、新しいXLR買ったほうが安くつくかも・・・
などと考えている毎日です。
確かに、XLRというバイクは良いバイクので再び乗りたいと思っています。
しかし、まだ駐車問題と、車両問題。
その上、金銭問題も起きて来ているので、XLRまで手が回りません。
しばらくのお休みを貰っています。よろしくお願いします。
gasp様、XLRを欲しいと思っているなら、お勧めです。
やはりホンダの中の名車の一台です。
素晴らしいバイクの一つだと思います。
まず、エンジンが本当にいい。
このXLRは、異音が少ししていましたが、物凄く軽快でした。
トルクも結構あり、他の会社の２５０より格段によく回りました。
オートデコンプ付きで掛かりやすいし、同じホンダの２５０よりトルク感が気持ち
良かったです。
（エンジン単体でいえば、馬力は低いかも知れないがホーネットよりチカラ強い。）
そしてそのエンジンとキャブレターとのマッチングがまた良くて、
おなじような単気筒のクラブマンよりも、数段ピックアップが軽快である。
渋滞がある都内だと、XLRを低めに車体を落として、ハンドルの幅をつめて
前輪１９インチのホイールにして、少々グリップのいいタイヤを前後に履かせると
非常に気持ちいいバイクになります。
ぜひともお試しを。
しばらく友人にホーネットを貸していましたが、
本日帰ってきました。
雨でしたが整備をしたら、もう走りたくてしょうがなくなり、
雨の中、ブチツーリング。
いや、別に何も決めずに走っただけの運転なので
ドライブということですか。
とにかく、出発です。
春の雨は、気持ちいいです。でも、なんででしょうかね？
昔から「春雨じゃ濡れていこう」と言われるくらい
好まれていたようです。
気温があって、気持ちいいのか？
それだったら、夏の方が気持ちいいか。
雨粒が小さいから、気持ちいいのか？
スコールも気持ちよかったりする時もあるので違うかも。
まあ、二つが揃っているからなのだろうと思われますが、
春雨はバイクであっても、気持ち良いものです。
東西南北どっちに向かおうかと思って、動き出すと
やはり、道が空いて入る方に走ってしまいます。
南に向かいかけたら、込んでいたので西に向けたのですが
西の渋滞が見えた時に、北に向かっていました。
しかし、北の工事で渋滞になってきたので東に変更。
何のことはない。都内をグルっと大きく一周した感じです。
失敗です。
渋滞から逃げて回るということで、絶えず車にいる所を走って
いたため、車の跳ね上げの水を浴びて、体中、泥のしぶきだらけ。
雨に濡れるというより、泥水に濡れる状態でした。
まるで、雨のダートの差し馬みたいに茶色い粒だらけになってしましました。
しかしそのおかげで久しぶりに良い風景に出会え喜んでいます。
一瞬の夕焼け。
たまたま雨がやみ、喉が渇いたのでバイクを止めて、自販機でコーヒーを買い
ぼんやりとガードレールに座って一休み。
「はぁ～」
身体の奥から、深い息がもれます。
こういうのは、バイク乗りだけが出来る息抜き。
この感じは、いつ味わっても気持ちがいいです。
本当バイクに乗っていて良かったと思えるひと時です
もっと夕焼けを見ていようかなと思っていたのですが、
日が暮れてくると、寒くなってきます。
雨に身体が濡れているので、じっとしていると
余計に寒さが、押し寄せてきます。
そうそうに、ホーネットを出発させます。
いかん。
日が暮れて、暗くなるのに比例して、ドンドン身体が冷える。
ここが、バイクの悪い所。
周りの気候に翻弄される乗り物です。
その上、また雨が強くなってきた。
くそ、雨と暗さで、前が見えずらい。
バイザーを上に上げて、視界を確保するのですが、そうすると
雨がモロに目に飛び込んでくるので、スピードを上げられない。
これだからバイクは駄目なんだよ。
と、いきなり愚痴をいいながら沈みそうな気分を散らします。
そうやってブルブル震えながら、バイクを家に向けました。
バイクが何台もあって、乗り代えて走れるので楽しい。
・・・なんて、極楽能天気な話ができなくなってしまった。
春の交通安全週間から、バイクの駐車の取り締まりが多くなったのである。
現在、数台所有しているので、家の周りの大丈夫そうな所に
振り分けて置いているのだが、
掃除したり、整備したりしながら、置き場をローテンションで回して
バイクを管理しています。
それがです、今回、やたらとバイクの駐車違反の婦警さんが回ってきて
そのバイクたちを取り締まりだしたのです。
ヤバイ、ピンチです。
必死に婦警さんが来ない方や、一度回った所にバイクを移動し
やりすごそうとしているのですが、
ついにやられました。
バイクが無いのです。
そして地面には、ナンバーの数字と警察の電話番号が、しっかりチョークで
書かれていたのでした。
厳しい。
違反は認めます。悪いのは俺かも知れません。
だけど、持って行くこと無いじゃない。
バイクなんだものそれほど邪魔になっているとは思えないよ。
いや、邪魔も認める。でも持っていくのはどうかと思う。
これって、予定だよね。
そうじゃなきゃバイク運搬車両を持ってこないと運べないものね。
くそ～厳しいですよ。
ちなみに、現在、違反納付金は９０００円です。
そしてレッカー代金６０００円。
そして駐車場料金が８０００円でした。
いたたた～～、出費です。
そしてまた昨日、駐車違反で警官が来ました。
今度は、通報です。
えー、邪魔じゃないじゃん。なんで通報なの？
そんな疑問を投げかけたのですが、警官は返答してくれません。
たまたま、バイクの所にいたので、違反切符などは貰わなかったのですが
通報のため、ここには置きませんという誓約書を書かされるはめに。
勘弁してよ。と、つい口から漏れてしまいました。
ピンチです。集中的にバイクが狙われています。
この辺、一帯バイクを締め出そうとしているらしいです。
みんな、バイクを見ると通報するようです。
これは本気でバイクを処分しなければならないようです。
ひさしぶりにバイクに乗った。
いや、いつもちょくちょく乗っているのですが、今日はちょっと頑張って
ＣＢＲ９００を引っ張り出して、走ってみる。
そう２号サイクロン号です。
ハーフカウル仕様の８０年ルックのかっこいい奴です。
やっぱ速え～。
脳みそ置いてきぼりにされる加速。いいね。やっぱりこうでなきゃ。
しかし久しぶりなので、押さえて押さえて。
最近なぜが白バイが多い。これってどういうこと？
そして結構、それに捕まっているのが多いのだ。
この前みたのが、
すし屋の出前の３輪スクーターが、捕まっていた。
仕事のバイクを捕まえるのはあまり見ないのだが、何故だか捕まっていたのだった。
それも、見ると、あと２０メートル先にある店のスクーター。
可哀想～。もうちょいだったのに。
ちょっと、取締りが厳しくなっている。嫌な傾向だ。
こちらも気をつけて、制限時速で、ちょっと足を延ばして・・・・
と、走っていると、段々日が暮れてきた。
ライトを付けて、もう少し足を延ばそうかと思っていたら突然寒くなりやがんの。
え～、なんで、こんな寒いの？
もう春じゃないの。 すげえ、 さみ～！ さみ～！
どんどん体が寒さで固まっていく。いかん、もたん。
すぐさまＵターンこいて、家に向かう。
やべえ、なんか今日はいつもの冬より寒くねえか？
いや、よく見ると俺、今、凄い薄着だということに気が付いた。
そうだよ、ちょっと走ろうと薄手のフリースを羽織って飛び出してきたのだった。
あまりも調子がいいので、鼻歌歌っていたら、遠出になってしまっていたのでした。
結構がんばったのですが
もう駄目です。
休憩で自販機でコーヒーを飲む。
当然、暖かい「マックスコーヒー」です。
最近、このマックスコーヒーが東京で売られているのが嬉しいです。
前は千葉か茨城の方に行ったとき、まとめ買いするほど、ファンで
期間限定で東京に進出してきた時、ついに来たかと喜び
これを定着させるんだと飲みまくりました。
そのマックスコーヒーを飲み、体に元気を入れて、一気に帰宅です。
スピードを上げたため、ドンドン体が冷えてきますが、ゆっくり帰って凍えるより、
さっさと帰って暖を取った方がいいと判断したからです。
そしてなんとか無事、帰宅。 ありがとうございました。
本気で寒かったです。
インチキですよ。暖冬で暖かくなったってこの前、言ってたじゃないですか。
確か桜の開花宣言だって、もの凄く早くなったって
この前テレビで言ってたじゃないですか。
気象観察史上、今年は総ての記録を塗り変えているって。
俺は日本がハワイになるかと喜んでいたのに・・・・
と、ストーブの前で冷えた体を温めながら、テレビをみていると
ニュースで開花宣言が、修正されるといっている。
その上、週末に雪が降るかも知れないだと？
うそ～冬に逆戻りかよ。
もしもし？ はいはい。
連絡確認しました。
前回のホーネット整備の記事で、オイル受け皿の下にダンボール
引いたら余計すべりやすいだろ・・・っていう突っ込みの電話
ありがとうございました。
間違いです。ウエスです。
直しておきました。これでよろしいでしょうか？
（留守電にそんな伝言いれるか？面白かったのでＯＫですが）
未練たらしく言い訳を言いますと、
捨てる時、トイレットペーパーに染み込ませたオイルを
ダンボールに入れて燃えるゴミとして捨てているので
ダンボールと書いてしまったのでした。
これって地域のよって廃油をゴミとして
捨てられないので、再びの突っ込みはお許しください。
そしてもう一つの突っ込みです。
はい。ホーネットは細々改造してます。
まずハンドルです。
ノーマルより５センチぐらいは高くしたと思います。
ホーネットってスポーティーなので、ノーマルはコンチハンぐらいのが
付いております。
街中で、運転しやすいのは、当然体が起きていたほうが、見渡しやすく
操作がしやすいので、アップハンに換えたのです。
そのため、左右スイッチボックスをＣＢ４００ＳＦの物に。
ブレーキホースを社外品のステンレスメッシュに換えてあります。
同じようにアクセルワイヤーやチョークワイヤーのＣＢ４００ＳＦの物に
交換しました。
（確かＣＢ４００ＳＦだったと思います）
これで街中は乗りやすいです。
まあ、自分は他のバイクがセパハンなどで低めなのでその反発もありまが。
そしてメーターケース。
初期型は、黒のつや消しなので、現代に近い型のメッキメーターケースに換えました。
これは・・・・かっこだけです。
メッキの方がかっこいいと思ったからです。
すみませんミーハーで。
そしてミラーも少々小ぶりで、移動が可能のやつに交換しました。
これですり抜けがし易くなりました。
あとエンジンガード。
凄い傷だらけです。
これは俺が転んだのではなくて、中古で傷が付いているのを
手に入れました。
だってどうせ、転んだら傷が付くのだからいいや、
本体に傷が付かないようにエンジンガートがあるんだと
思ったから気になりません。
まあこれがデザイン的にカッコよくてつけています。
まあ、こんなかんじですが、どうでしょ？
でもこれ聞いてどうするの？
ホーネット持っていたっけ？それとも買うの？
まあブログ的には、ホーネットを持っている人達が
これを見て参考にしてもらえれば幸いです。
えー、ホーネットの整備をここまでやったので、
もう残っている整備もやっておこうということで
エアークリーナー（エアフィルター？）の交換と
基本メンテナンスのオイル交換もやりました。
エアクリの交換は今回で2度目？何度目？
アハハー覚えてねー。記録してねー。
駄目だな。ズボラで。
しかしそんなに調子悪くなってないから、換える必要あるのか？
そんなものなので取りあえず、今回で記録するから、やっておこう。
前々から蓋を開けて埃落としをやったりしていたから
そんなに汚れてないと思う。
案の定出してみると、全然汚れてない。
だからいいや、と思ったけど、
もう新品を買っちゃったのよね。だからつけます。
こういうものは、目視で判らない微妙なものだったりする。
定期的にやった方がいいと、バイク雑誌のメンテナンスの所に
書いてあるからやった方がいいのだろう。
確かに、ホーネットは洗ったり出来ない乾式なので
交換しかないので交換する。
次にオイル交換。
前にも書いたかも知れないが、俺は「スノコ」のオイルを使っている。
なんとかフォックスの１５Ｗ４０といってバイク専用の奴だ。
これは、交換したばかりが凄くよくて、
「うわ～い交換して良かった」 と、思わせてくれるので
好きなオイルです。
何度か使用して気に入り、
今回は20リットル缶を買って安くしてみたのですが、
個人で20リットルは使いでがありすぎました。
バイクを３台あるので、大量に消費をすると思ったのですが、
バイクを乗り換えて走っているので、そんなに距離は走りません。
（そりゃそうだ。乗る人が一人で、ツーリングとか行ってないのだから）
でもオイルは期間が来たら、酸化するので交換した方がいいと
聞いていましたので、交換する事にしていたのですが、
今回はいつも綺麗だったんだと思います。
交換して乗ってみても、いままで感じていた、あの気持ちよさは
全然感じる事がありませんでした。
期間がきたら換えましょうという感じでやっていました。
そして交換の作業ですが、
これは毎回慎重にやっています。
俺は道路でやっているので、周りのご近所に迷惑をかけている。
バイク整備で発生する匂いや音は、女の人にとって
いいものじゃないらしい。
（過去に彼女に、臭いと怒られたことがある）
その中でガソリンやオイルというのは、匂いの元凶で、
オイルというのは道路にこぼすと染みてしまい、
いつまでも残ってしまうのだ。
昔、プラスチックのオイル用の受け皿にて作業していたのですが、
あれって、あやまって蹴飛ばすと、道路をすべる時がある。
一度それで、道路の縁石ぶつかり、道路をオイルまみれにした事があるので
今は、下にウエス（ボロ布）を引き、すべりずらくしている。
それでも、少しは道路にタレたりして迷惑をかけたりしている。
すみませんです。
ここで謝っても見ていないか、でも気は心ということで、
いつもすみませんです。よろしくお願いします。
これからもバイクいじります。お許しください
